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  Plan de descontaminación se enfoca en emisiones de gases

  El ministro de Transportes, Felipe Morandé, dijo que estas medidas se aplican en los países más desarrollados del mundo e implican el uso de filtros, incluso en las motocicletas. Anuncios son la tercera actualización del programa de descontaminación de la capital.

Viernes 9 de abril de 2010| por Claudio Leiva Corts / La Nacin

Normas europeas de control de gases deberán cumplir los vehículos nuevos que ingresen al país a contar de 2011.

Esta es la principal medida de la tercera actualización del Plan de Descontaminación de Santiago que ayer anunció el gobierno y que pondrá el énfasis en la emisión de gases y no tanto en la restricción vehicular.

El anuncio lo hicieron los ministros de Transportes, Felipe Morandé, y del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, junto al intendente metropolitano Fernando Echeverría.

Morandé dijo que estas normas se aplican en los países más desarrollados del mundo e implican el uso de filtros, incluso en las motocicletas nuevas que ingresen al país a contar del pròximo año.

El ministro entregó un calendario gradual para estas medidas. En enero de 2011, las motocicletas nuevas deberán cumplir con la norma Euro III; en abril del mismo año se exigirá la norma Euro IV a los vehículos a gasolina livianos y medianos; y en septiembre de 2011, los vehículos livianos diésel tendrán que respetar la norma Euro V.

Morandé añadió que en septiembre de 2012, los nuevos buses del transporte público deberán cumplir la norma Euro IV, con filtro de partículas.

En la misma fecha los camiones que ingresen al país tendrán que incorporar la misma norma Euro IV en lo que respecta al material particulado.

En cuanto a los vehículos en uso, Morandé dijo que antes de abril de 2011 su cartera tendrá definidos los estándares de emisión que deberán cumplir y que se les exigirán al momento de realizar su revisión técnica.

En esa misma fecha, el ministerio anunciará incentivos para fomentar la introducción al país de vehículos con cero y ultrabaja emisión.

A todas estas medidas se sumarán una fiscalización más rigurosa de los vehículos pesados y la introducción de exigencias superiores en los procesos de refinado de los combustibles.

Por su parte, el intendente Echeverría dijo que el aporte del gobierno regional al plan de descontaminación será el establecimiento de metas de reducción de emisiones en la industria, junto con la implementación de una regulación específica para el uso de leña a nivel residencial en zonas urbanas.

PARTICIPACIÓN CIUDADANA

Finalmente, la ministra Benítez destacó que estas medidas son la tercera actualización del Plan de Prevención y Descontaminación Ambiental de la capital, declarada zona saturada en 1998.

La ministra valoró la alta participación de la comunidad, lo que permitió establecer, por ejemplo, medidas de mitigación en contaminación de intramuros, exigiendo una reducción de un 80% del azufre en la parafina.

LA NORMA EURO

Las normas euro sobre emisiones regulan los límites aceptables para los gases de los vehículos nuevos vendidos en la Unión Europea (UE).

Consisten en una serie de directivas que son cada vez más restrictivas y que norman las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOX), hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO) y material particulado.

Se aplican normas diferentes a automóviles, camiones, trenes, tractores y barcazas, pero excluyendo los barcos oceánicos y los aviones.

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