Greenpeace bloqueó esta mañana un buque carguero con bandera de Bahamas que intentaba zarpar del puerto de Talcahuano con destino a Montevideo, cuya carga eran las estructuras metálicas que servirían a la construcción de la planta celulosa de Botnia, ubicada en la localidad uruguaya de Fray Bentos.

Se trata de las mismas estructuras que ya habían sido detenidas por Greenpeace en la provincia argentina de Entre Ríos antes de que lograran cruzar a Uruguay.

Luego del primer bloqueo de camiones, las Asambleas vecinales de Colón, Concepción del Uruguay y Gualeguaychú continuaron la medida iniciada por Greenpeace y tras 19 días de resistencia, Botnia optó a que los camiones retornasen a Chile para intentar el envío por barco.

Samuel Leiva de Greenpeace Chile afirmó que "estamos bloqueando los elementos que serán utilizados para causar un grave daño ambiental. Como ha quedado más que demostrado con Celco, las papeleras contaminan, así ocurre en Valdivia. Este no es un problema de un sólo país, sino que de toda nuestra región y por eso demandamos un plan de producción limpia para esta industria".

Asimismo, agregó que "ya aprobado el ducto que trasladará al mar la contaminación de Celco, queda por sentado que el gobierno chileno, así como los de la región del cono sur, no están haciendo nada por impedir que las plantas de celulosa se sigan multiplicando y así la contaminación que producen".

En este sentido, Greenpeace reclama que tanto Chile como Argentina y Uruguay, adopten un Plan de Producción Limpia para la Industria del Papel que contenga los máximos estándares tecnológicos disponibles.