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Metrogas relocalizaría planta de gas propano en Peñalolén

Tras desechar su construcción en La Reina, la firma busca opciones en el sector oriente de Santiago, que representa el 50% de la demanda de combustible residencial de la Región Metropolitana. Municipios de la zona están en alerta.

Martes 13 de febrero de 2007

Marcelo Garay Vergara

A Metrogas le cortaron la llave de paso. La semana pasada la firma echó pie atrás a la construcción de una planta de gas propano en terrenos de la Comisión Chilena de Energía Nuclear, CCHEN, destinada a respaldar la demanda de combustible en el sector oriente de Santiago. La instalación se sumaría a las dos ya existentes en Maipú y Puente Alto y permitiría almacenar reservas de gas natural en un período "complicado" en materia de abastecimiento.

La alerta que hizo retroceder a Metrogas surgió en un contexto de alarma. La tragedia que enlutó a Valparaíso el sábado 3 de febrero y dos emergencias por emanaciones de gas registradas en Santiago aumentaron la inquietud de los reininos. "Hoy existe una mayor sensibilidad frente a estos temas", señala la concejala de La Reina, Adriana Muñoz, quien advierte que "todos los municipios de la zona oriente están alerta y no permitirán que se construya una planta de esa naturaleza".

EN busca de Terreno

Sin embargo, Metrogas no ha descartado la iniciativa y trabaja en la relocalización del megaproyecto, que compromete unos 10 millones de dólares de inversión.

Fuentes cercanas al proyecto dijeron a La Nación que tras desechar la construcción en los terrenos

aledaños a la Comisión Chilena de Energía Nuclear, Metrogas estudia varias alternativas, entre ellas, un paño colindante con la Escuela de Telecomunicaciones del Ejército, en Peñalolén, en el límite con La Reina.

Con esto, el "problema" se traspasaría ahora de las autoridades de Peñalolén. Sin embargo, la directora de Obras de ese municipio, Cecilia Aracena, explicó que no cuentan con "ningún tipo de información al respecto, pero sin duda que estamos muy atentos a esas circunstancias".

Metrogas no confirmó ni negó que dicha zona de Peñalolén sea una de sus principales opciones para instalar el megaproyecto. Sólo se limitó a decir, a través de un comunicado, que "análisis preliminares efectuados por la empresa dio como resultado que se hayan descartado distintos terrenos, entre ellos aquellos colindantes a las instalaciones de la Comisión Nacional de Energía". Pero que "dado el escenario energético que vive nuestro país, debemos continuar buscando y estudiando diferentes alternativas para la concreción de este sistema".

La firma puntualiza que se compromete a "dar cumplimiento a todos los requisitos que exige la normativa vigente para la instalación de infraestructura de estas características".

Desde el punto de vista técnico, la planta requiere ser instalada en altura -para que el gas baje- y cerca de la red de conectividad que se concentra en el sector oriente de la capital, donde la demanda de combustible equivalente al 50% de toda la Región Metropolitana.

Otro aspecto importante es que Metrogas tiene compromisos comerciales cuyos plazos son clave en medio de un escenario de restricciones energéticas desde el otro lado de los Andes. "(Metrogas) necesita una solución rápida antes de 7 meses, por contratos de compra con Argentina", advierten las fuentes.

Comunidad acusa secretismo

La comunidad acusa a Metrogas de actuar a espaldas de la gente y de impulsar un proyecto altamente peligroso en una zona considerada un pulmón verde de la ciudad. "En Maipú y Puente Alto la gente se enteró cuando estaban construyendo", dijo el concejal de La Reina Francisco Olea, quien agrega que la "falla de Ramón, la planta nuclear, el parque Padre Hurtado y el carácter residencial y comercial del sector hacen inviable la planta en la zona".

Prueba del sigilo con que se movió la firma es un informe confidencial que fue elaborado por ABS Consulting a finales de diciembre pasado. El primer avance de dicho texto indicaba a Metrogas que los terrenos en la CCHEN "estaban protegidos en forma natural y que no se exponían a la visibilidad pública". Según las fuentes ligadas al proyecto "la idea de Metrogas era pasar la iniciativa por una suerte de "fast track" para que entre enero y marzo estuvieran listos los permisos para comenzar a construir. Se trató de hacer creer que éste era un proyecto que no existía." LN

La Nación

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