A fin de año tendrá lugar el llamado a licitación para la construcción de barcazas destinadas al recorrido en el lago General Carrera y la ruta Litoral Norte en la Región de Aysén, en el marco del Plan de Conectividad Austral impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y el Ministerio de Transporte, que tiene como objetivo mejorar la conectividad marítima de las zonas aisladas de las regiones de Los Ríos, Los Lagos, Aysén y Magallanes.

Para afinar los detalles de la firma de un convenio de programación que permita llevar adelante este plan, se reunieron en Santiago la intendenta de la Undécima Región, Viviana Betancourt, y el seremi de Obras Públicas de la zona, Selim Carrasco, con el director Nacional de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas, Sergio Arévalo.

El convenio de programación, mediante el cual el Gobierno Regional aportará parte de los recursos que se necesitan para adquirir las barcazas, permitirá adelantar la implementación del Plan en la Región de Aysén.

Al respecto, Arévalo explicó que la ejecución del Plan de Conectividad de Aysén requiere una inversión de 31 mil millones de pesos para infraestructura portuaria y naves de pasajeros y vehículos, de los cuales el Estado financiará 24 mil millones mediante el convenio de programación y el resto será financiado por los operadores privados que se adjudiquen la concesión de los servicios de transporte.

Estos recursos permitirán suplir el déficit de infraestructura portuaria, aumentar los niveles de seguridad en los terminales, mejorar y ampliar la flota de naves y regular y fiscalizar el servicio de transporte marítimo, fluvial y lacustre.

"Hoy en día no existe instrumento legal alguno que regule la calidad del servicio que entregan los operadores. Sin embargo, con la implementación del Plan de Conectividad, las empresas concesionarias estarán obligadas a entregar un servicio de calidad a los usuarios, manteniendo los terminales portuarios y las naves en óptimas condiciones de operación. En el proceso de licitación pública, podrán participar todas las empresas que cumplan con los requisitos técnicos establecidos en las bases, las que serán ampliamente difundidas", destacó Arévalo.

El director Nacional de Obras Portuarias agregó que, a la fecha, se están elaborando las bases para los diseños de la infraestructura portuaria requerida y adecuada a las nuevas condiciones de conectividad. Además, se trabaja de manera prioritaria para la licitación de las naves que el Estado proporcionará en las distintas rutas. Agregó también que, a través de Concesiones del MOP, se está trabajando en los estudios de demanda y negocios necesarios para asegurar la operación del plan en el tiempo.