Alcaldes y dirigentes políticos reiteraron sus llamados a cerrar o al menos evaluar el cese definitivo del aeródromo de Tobalaba, luego del trágico accidente protagonizado ayer por una avioneta de Carabineros, aunque desde el gobierno se reaccionó con mayor cautela.

"Queremos pedir que se termine el aeródromo de Tobalaba", dijo enfático el alcalde de Buin, Angel Bozán, quien junto al edil de Estación Central, Gustavó Hasbún plantearon la posición de las municipalidades al respecto.  

Hasbún anunció que se perseguirán ante la justicia las responsabilidades por este accidente y apuntó a la Dirección de Aeronáutica, Carabineros y la Fuerza Aérea. "Nos hemos comprometido con las víctimas a presentar una demanda contra el Estado", dijo.  

En el Partido Por la Democracia (PPD), su secretario Pepe Auth, pidió al gobierno suspender inmediatamente los vuelos en el Aeródromo Tobalaba "a la espera de un estudio serio, que determine si hay condiciones efectivas para que continúe cumpliendo sus funciones, en las condiciones actuales".  

Auth pidió evaluar la reubicación del terminal, señalando que "habrá que buscar lugares más distantes de la ciudad, esa es la evolución de la aeronáutica civil en todo el mundo", aunque matizó señalando que se puede "mantenerlo como aeródromo de emergencia, pero no puede ser usado para vuelos regulares, sean de particulares o de instrucción". 

PISTA ALTERNATIVA  

Por el lado del gobierno, la Presidenta Michelle Bachelet encomendó un estudio sobre el futuro de Tobalaba, y el ministro de Obras Públicas Sergio Bitar, anunció la posibilidad de habilitar una pista de aterrizaje en la localidad de El Monte con el fin de "descongestionar" el cuestionado aeródromo de la zona precordillerana de la capital.  

Consultado sobre el cierre definitivo de Tobalaba, el ministro manifestó que esa es una "decisión que no nos compete a nosotros, depende del movimiento general de naves, pero si tuviéramos algún otro de apoyo en la zona de Santiago tendríamos una mejor distribución y menores riesgos".  

Bitar precisó que la posibilidad de El Monte "es bastante más despejada y que es mejor y que tendría un costo inicial manejable para una pista de unos 1.200 metros, pero sería más bien un alivio más que una solución definitiva".