Representantes de < ?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />la Federación de Trabajadores de la empresa de buses Alsacia del Transantiago, se reunieron este martes con el ministro del Trabajo y Previsión Social, Osvaldo Andrade, al que le plantearon la necesidad que se legisle sobre la jornada laboral de los conductores de estos nuevos transportes de la locomoción colectiva.< ?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

La Federación reúne al 80% de los trabajadores de esa empresa, y que ejecuta todos los servicios '100', el troncal 1 del Transantiago, que circula por avenida Departamental o Pedro de Valdivia, entre otros sectores.

El presidente de la organización, Eric Romero, expresó que están por el camino del diálogo para regular la jornada del nuevo sistema de transporte, porque ésta se sigue rigiendo por leyes que tenían que ver con los trabajadores de las antiguas líneas de buses amarillos.

Señaló que los choferes están trabajando hasta 11 o 12 horas diarias, y aspiran que esto se reduzca a 8 horas diarias, seis horas efectivas y dos de descanso y almuerzo, y que esto sea consensuado entre todos los miembros de la Federación.

Si nosotros logramos llegar a un acuerdo de jornada laboral, vamos a ser pioneros y un precedente para el resto de las líneas del Transantiago. El tema del Transantiago es nuevo y requiere nueva legislación, expresó Romero.

Sostuvo que la Federación está solicitando al ministro Andrade que se abra una mesa de diálogo de ellos con Alsacia, y que el ministro sea garante o árbitro de este trabajo, porque, señaló, una ley laboral va a reposar en esta secretaría de Estado.

Dijo que con Alsacia tienen una mesa de negociación desde diciembre y que ésta les respondió, y mañana harán una contrapropuesta. Agregó que han planteado a la empresa, entre otros aspectos, la mantención de los buses.

"Son cosas que nosotros estamos conversando con la empresa, porque el ánimo de la Federación es cooperar con el tema. Al común de los trabajadores le interesa que el Transantiago funcione. Este no es un tema político, en esta Federación hay una diversidad política y el tema es preservar el trabajo con responsabilidad", expresó Romero.