"Razones políticas" habría detrás del anuncio de rechazo de la derecha al proyecto que busca establecer un subsidio permanente al transporte público, incluyendo Transantiago y regiones, según el ministro del ramo René Cortázar, quien explicó en la región de la Araucanía los contenidos de la iniciativa que el martes se votará en la comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados.

El secretario de Estado recalcó que hubo un extenso trabajo en de más de dos meses con los parlamentarios de la Comisión de Transportes, alcanzando las bases para un acuerdo que finalmente no se concretaría a favor de la iniciativa.

"Llegamos a un acuerdo amplio. Ellos bien lo saben, estuvimos a muy pocas horas de firmar ese acuerdo hasta que, como señaló uno de ellos en su propia declaración, les pusieron un 'freno de mano' que impidió firmar el acuerdo", enfatizó, subrayando que "ese 'freno de mano' es una razón política, por lo tanto, mal se podría decir que no hubo conversaciones".

De esta manera el ministro rechazó las críticas que hoy reafirmaron los legisladores contra el proyecto, centrando responsabilidades en el secretario de Estado, a quien acusaron de no escuchar a la oposición.

Por su parte, el ministro secretario general de Gobierno, José Antonio Viera Gallo, hizo hincapié en los cambios de opinión que ha tenido la derecha respecto de este proyecto, planteando que "como ha dicho el ministro Cortázar, ellos han cambiado de posición varias veces: en cierto momento eran críticos, después acercaron posiciones con el ministro, estaban a punto de firmar cuando intervinieron los senadores Novoa y Allamand, se retractaron, entonces no sabemos todavía cuando llegue el momento de firmar de verdad, cuál va a ser su decisión final".

Apuntó que está vigente la posibilidad de que un rechazo de la iniciativa detone un alza de tarifas, manifestando que "el propio ministro de Transportes está recorriendo el país para señalar que si se rechaza este proyecto, puede subir la tarifa no sólo en Santiago, sino que también en regiones".