ACUSA
"El bus falló por falta de mantención"
Rafael Schonherr dice que problemas mecánicos por falta de mantención en un bus Tur Bus en el que viajaba provocaron un accidente que pudo ser muy grave.

Rafael Schonherr Subiabre viajaba en una máquina de Tur Bus -el 21 de noviembre pasado- desde Osorno hasta Talca, cuando aproximadamente a las seis de la mañana, el bus sufrió un accidente en el sector de Bulnes. La buena maniobra del chofer evitó un desastre y nadie resultó herido. Los pasajeros bajaron del bus, ocasión en que Schonherr se percató que el accidente se produjo por la rotura de un perno de las ruedas traseras del lado izquierdo de la máquina.

Schonherr sostiene que durante el tiempo de espera no se les entregó información sobre el accidente ni el procedimiento. Luego de dos horas en la carretera llegó un bus de la misma empresa a buscarlos para terminar el recorrido, pero al subir se encontraron con que estaba sucio y con mal olor. Nadie los compensó por el retraso.

El rompimiento de los pernos de la rueda, más el mal estado del bus que terminó la ruta, son para Schonherr evidencia de las deficiencias en el mantenimiento de las máquinas de Tur Bus y exige explicaciones.

RESPONDE
"Fue un caso absolutamente excepcional"
Tur Bus dice que el problema con la máquina fue excepcional, que éstas cuentan con una estricta mantención y que la empresa tiene canales para reclamos y compensaciones por atrasos de este tipo.

Tur Bus respondió a La Nación que después de revisar los informes técnicos y de procedimientos implicados en el accidente, concluyen que éste "se produjo debido a la rotura de uno o más pernos que soportan las llantas del eje trasero del lado izquierdo de la máquina, ocasionando que ésta perdiera su línea de base y verticalidad de la carrocería".

Sin embargo, Patricio Bellolio, gerente de comunicaciones y asuntos públicos de Tur Bus, sostiene que el accidente es un "hecho absolutamente excepcional" dentro de la ruta, asegurando que su flota "es sometida a un permanente y estricto control y mantención mecánica". Bellolio agrega que es política de la empresa responder a todos los reclamos de pasajeros. En cada garita a lo largo del país o en la página web de la empresa hay formularios especialmente para realizarlos. "Tur Bus lamenta que la denuncia no se formulara a través de esos canales, lo que habría permitido, como procede en estos casos, reembolsar el pasaje o compensar el atraso del pasajero".