Pese a que la decisión tomada el miércoles por el Concejo Municipal es definitiva, el Comité de Defensa de Valparaíso pidió una consulta ciudadana y anunció que recurrirá a la justicia por la aprobación de las enmiendas y cambios del plano regulador del denominado proyecto Puerto Barón, que entre otros puntos contempla la construcción de un Mall Plaza.

"Recurriremos a los Tribunales de Justicia para que diriman la ilegalidad que se estaría cometiendo al aprobar estas enmiendas, haciendo un traje a la medida al Mall Plaza, debido a que hay irregularidades manifiestas en el PIV (Plan Intercomunal de Valparaíso) y será la Justicia la que tiene que determinar si todos estos actos cometidos por la Empresa Portuaria de Valparaíso, la Alcaldía y autoridades del Gobierno Regional se ajustan a derecho", indicó la organización.

"Creemos necesario que el tema se discuta con todos los protagonistas, trabajadores, empresarios, en general, porteños y porteñas, a través de  una consulta ciudadana o plebiscito", señaló el Comité.

El Comité, que agrupa a más de una docena de organizaciones sociales y sindicales, estima que la construcción de un mall y 500 departamentos asociados al proyecto, "limita para siempre el desarrollo del puerto por el norte. Un puerto no debe tener una sola entrada. A menos de un año en funcionamiento el acceso sur (ZEAL), hemos sufrido la pérdida de muchos trabajadores. El Comité insiste que es fundamental una entrada por Cabritería".

El miércoles, el Concejo Municipal de Valparaíso, encabezado por el alcalde Jorge Castro, aprobó 5 enmiendas y 4 observaciones al seccional del Plan, relativos  a la cláusula de contrato de concesiones y arrendamiento del seccional del Borde Costero de la ciudad.

El municipio indicó que tras la votación, se publicará en el Diario Oficial y los concesionarios podrán iniciar las obras del proyecto de recuperación del borde costero en las 20 hectáreas que contempla la habilitación de nuevos espacios públicos con paseos, plazas, avenidas, servicios gastronómicos, hotel, tiendas, museo y otros.

Enmiendas

• Zonificación permitida, la cual tiene relación  con la altura establecida, en un comienzo era de 9 metros, y se aumentó en un 20%, alcanzando las edificaciones una altura máxima total de 10,8 metros.

• Ajuste de viabilidad interna de la actual Avenida Bicentenario, la cual se desplazará hacia el costado de la vía férrea en el sector próximo a la edificación conocida como Bodega Simón Bolívar. Avenida Bicentenario conecta las Avenidas Francia y. Argentina, de oriente a poniente, y en el Plan Regulador vigente se encuentra ubicada en medio del paño.

• Adecuación de la geometría vial del sector poniente del borde costero, adosando los tres volúmenes; todo ello manteniendo las condiciones actuales de ocupación de suelo.