Lo pilló Guy Ritchie, algo más inspirado que cuando se prendó con Madonna. El cineasta inglés paseaba por los suburbios londinenses buscando protagonistas para su película "Lock, stock and two smoking barrels" (1998) y en una feria de las pulgas vio brillar una pelada: Jason Statham vendía perfumes y relojes Cartier falsos como charchazo de payaso, engatusando a sus compradores con su verso marginal, tal como lo hizo de niño vendiendo equipos de sonido y cámaras chinas con su padre en un falsa tienda de remates.

Diez años más tarde, Statham ya no arranca de la policía. Arranca de traficantes filipinos, de tríadas chinas, de magnates vengativos. En el cine, Statham es el último héroe de acción de la industria hollywoodense. Y esta semana vuelve a las pantallas locales con "El transportador 3". Escrita por Luc Besson ("León, el profesional", "El quinto elemento") y dirigida por Olivier Megaton, "El transportador 3" retoma la historia de un chofer que hace entregas y no preguntas, abriéndose paso a punta de patadas y un Audi A8 que es pornografía para el fanático tuerca.

"El transportador 3" recaudó más de US$100 millones, para una saga humilde que ya acumula US$500 millones. En paralelo, protagoniza otra franquicia pobre y entretenida: "Crank" (2006), acción de trama inverosímil donde el pelado está obligado a bombear adrenalina a su corazón para seguir vivo. Eso incluye cocaína, sexo en la vía pública y quemaduras autoinfringidas. En abril estrenó su segunda parte en Estados Unidos, con el subtítulo insuperable: "Estaba muerto. Pero se mejoró".