Andrés Gómez-Lobo, ministro de Transportes, señaló que si se redujera a la mitad el número de personas que evaden el pago en el sistema de transporte público de Santiago “el déficit podría bajar entre $60 mil y $120 mil millones en el largo plazo”.

El ministro de Transportes, Andrés Gómez-Lobo, realizó este lunes un balance del Plan de Fiscalización a la evasión en el Transantiago, programa que inició en Avenida Grecia y se replicó luego en la Alameda Bernardo O’Higgins.

El plan piloto antievasión iniciado en el eje Grecia en octubre de 2015 ha significado en esa vía un trabajo conjunto de la autoridad de Transporte, con Carabineros y la empresa Metbus, firma que opera buses en las comunas de Peñalolén y Ñuñoa.

Respecto de los resultados del Plan en este eje, el titular de Transportes manifestó que “hemos tenido un aumento de 5% en las validaciones en el sector de Grecia”.

En relación a los beneficios registrados por el operador Metbus, el secretario de Estado detalló que la firma “obtuvo una baja de un 3,5% en la indicación de evasión. Es decir, pasó de un de 22,7% a 19,2%”.

El ministro informó también que el desarrollo del plan en la Alameda ha comprendido el control de 38 paraderos y un total de 50.091 fiscalizaciones y 2.460 infracciones.

Gómez-Lobo enfatizó que si se redujera a la mitad el número de personas que evaden el pago en el sistema de transporte público de Santiago “el déficit podría bajar entre $60 mil y $120 mil millones en el largo plazo”.