Un descenso en las tarifas en autopistas de la Región Metropolitana y la restitución de los excesos pagados por los usuarios en un período determinado, anunció este viernes el ministro de Obras de Obras Públicas, Alfredo Moreno.
El anuncio se da, luego de que la cartera efectuara una revisión de los contratos con las concesionarias de las rutas que circundan el Gran Santiago, proceso en el que “hemos encontrado que las autopistas Américo Vespucio Norte, Américo Vespucio Sur y Autopista Central se encuentran cobrando tarifas que no corresponden en algunos de sus pórticos”.
La autoridad explicó que durante el primer trimestre de este año y antes de los efectos del coronavirus, “se cumplieron las condiciones para que se aplique una rebaja en diversas tarifas de punta y saturación de estas tres autopistas”.
Por ello, “de acuerdo a las cláusulas del contrato de las tres autopistas, esa rebaja se debió haber aplicado el 1 de abril pasado, sin embargo, eso no había ocurrido”.
De esta manera, el MOP notificó a cada una de las firmas mencionadas, que argumentaron que no variaron el valor de los cobros por el paso bajo os pórticos debido a que “consideran que la cláusula de modificación trimestral solo depende de si ellos estiman que deben hacerlo”.
No obstante ello, a partir de esta jornada Américo Vespucio Norte bajó 12 bloques tarifarios: cinco que estaban en tarifa de saturación y siete en tarifa base-punta. En tanto, el resto de las autopistas lo hará en los próximos días.
Las concesionarias señalaron que estas rebajas serán válidas entre abril y junio, sin embargo, Moreno aseguró que “tienen que mantenerse hasta diciembre, a menos que se den las condiciones muy específicas para que se produzca una subida o una baja adicional”.
Sin embargo, “las tres concesionarias harán una devolución en las cuentas de mayo de lo cobrado en exceso desde el 1 de abril” y, añadió, que debido a los bajos tráficos que se han registrado por la pandemia del coronavirus, éstas deberán aplicar una rebaja adicional a partir del 1 de julio.
Desde el ministerio anunciaron que trabajarán para solucionar las diferencias con las empresas para que los “usuarios tengan las tarifas que correspondan, según el contrato y las circunstancias actuales”.
Con respecto al Túnel San Cristóbal -producto de la construcción de AVO-, desde principios de 2019 tiene estructura tarifaria fija, sin embargo, indicó que están realizando una revisión de lo sucedido con las tarifas en 2017 y 2018.
Mientras que en Costanera Norte hay un contrato diferente donde las tarifas se fijan semestralmente, por lo que serán rebajadas desde el 1 de julio.
El anuncio se da, luego de que la cartera efectuara una revisión de los contratos con las concesionarias de las rutas que circundan el Gran Santiago, proceso en el que “hemos encontrado que las autopistas Américo Vespucio Norte, Américo Vespucio Sur y Autopista Central se encuentran cobrando tarifas que no corresponden en algunos de sus pórticos”.
La autoridad explicó que durante el primer trimestre de este año y antes de los efectos del coronavirus, “se cumplieron las condiciones para que se aplique una rebaja en diversas tarifas de punta y saturación de estas tres autopistas”.
Por ello, “de acuerdo a las cláusulas del contrato de las tres autopistas, esa rebaja se debió haber aplicado el 1 de abril pasado, sin embargo, eso no había ocurrido”.
De esta manera, el MOP notificó a cada una de las firmas mencionadas, que argumentaron que no variaron el valor de los cobros por el paso bajo os pórticos debido a que “consideran que la cláusula de modificación trimestral solo depende de si ellos estiman que deben hacerlo”.
No obstante ello, a partir de esta jornada Américo Vespucio Norte bajó 12 bloques tarifarios: cinco que estaban en tarifa de saturación y siete en tarifa base-punta. En tanto, el resto de las autopistas lo hará en los próximos días.
Las concesionarias señalaron que estas rebajas serán válidas entre abril y junio, sin embargo, Moreno aseguró que “tienen que mantenerse hasta diciembre, a menos que se den las condiciones muy específicas para que se produzca una subida o una baja adicional”.
Sin embargo, “las tres concesionarias harán una devolución en las cuentas de mayo de lo cobrado en exceso desde el 1 de abril” y, añadió, que debido a los bajos tráficos que se han registrado por la pandemia del coronavirus, éstas deberán aplicar una rebaja adicional a partir del 1 de julio.
Desde el ministerio anunciaron que trabajarán para solucionar las diferencias con las empresas para que los “usuarios tengan las tarifas que correspondan, según el contrato y las circunstancias actuales”.
Con respecto al Túnel San Cristóbal -producto de la construcción de AVO-, desde principios de 2019 tiene estructura tarifaria fija, sin embargo, indicó que están realizando una revisión de lo sucedido con las tarifas en 2017 y 2018.
Mientras que en Costanera Norte hay un contrato diferente donde las tarifas se fijan semestralmente, por lo que serán rebajadas desde el 1 de julio.
