Con una evaluación positiva terminó su período de prueba en el Transantiago el bus de dos pisos, plan piloto impulsado por el Ministerio de Transportes.
En el tiempo en que estuvo funcionando como una más de las máquinas del transporte público del sistema capitalino -como parte del recorrido 424 corto de MetBus- el bus registró una evasión del 8,3% y logró una nota de 6,7 de parte de los usuarios.
La máquina transportó a más de 11.200 pasajeros en su período de prueba y, según lo señalado por la ministra de Transportes, Paola Tapia, podría volver a operar en el Transantiago dependiendo del resultado de las próximas licitaciones del sistema de transportes capitalino, ya que a las empresas se les está pidiendo que incluyan en sus servicios a lo menos 15 buses de mejor calidad de los que ahora hay en funcionamiento.
Por su parte, el director de MetBus, Hércor Moya, dijo que el plan piloto del bus de dos pisos entregó un mensaje acerca de lo que los usuarios desean: una máquina con más asientos, con aire acondicionado, tecnológicamente conectado y moderno.
En el tiempo en que estuvo funcionando como una más de las máquinas del transporte público del sistema capitalino -como parte del recorrido 424 corto de MetBus- el bus registró una evasión del 8,3% y logró una nota de 6,7 de parte de los usuarios.
La máquina transportó a más de 11.200 pasajeros en su período de prueba y, según lo señalado por la ministra de Transportes, Paola Tapia, podría volver a operar en el Transantiago dependiendo del resultado de las próximas licitaciones del sistema de transportes capitalino, ya que a las empresas se les está pidiendo que incluyan en sus servicios a lo menos 15 buses de mejor calidad de los que ahora hay en funcionamiento.
Por su parte, el director de MetBus, Hércor Moya, dijo que el plan piloto del bus de dos pisos entregó un mensaje acerca de lo que los usuarios desean: una máquina con más asientos, con aire acondicionado, tecnológicamente conectado y moderno.
