En el marco del Día Nacional Sin Auto, el gobernador de Santiago, Claudio Orrego, llegó en bicicleta hasta Alameda con Portugal para participar en una activación ciudadana junto a organizaciones de la Mesa Caminable y Pedaleable.
Orrego reafirmó el compromiso del Gobierno de Santiago con el desarrollo de infraestructura que entregue más alternativas de movilidad. Y permita avanzar hacia una ciudad más caminable y pedaleable.
“No estamos en contra de los autos”
“No estamos en contra de los autos, creemos que hay un momento para cada modo de transporte. Si algo hemos aprendido de la experiencia internacional es que la promoción de la movilidad activa es una tremenda inversión en salud. Y también en la humanización de las ciudades. Cada vez que una persona se baja de un auto y ocupa otro medio de transporte, especialmente caminar o bicicleta, ayuda a descontaminar, descongestionar y, además, promueve una vida más sana”, señaló.
En ese contexto, el gobernador cuestionó que este año no participaran autoridades del nivel central en la conmemoración. “Es primera vez en los más de diez años que llevo como autoridad regional en que no hay una autoridad del nivel central. Creo que es una mala noticia para Chile”, afirmó.
Orrego emplazó al Gobierno central a cumplir los compromisos sobre el tercer tramo del proyecto
Respecto a la continuidad de la ciclovía de la Alameda, Orrego emplazó al Gobierno central a cumplir los compromisos asociados al tercer tramo del proyecto, que aún se encuentra pendiente.
“Falta que el Gobierno cumpla con su palabra. Aquí hay un convenio de programación firmado por los municipios, el Gobierno Regional y el Gobierno central, y hay que cumplirlo. De no existir una solución, buscaré una fórmula alternativa para completar las obras. Yo no me voy a ir de gobernador sin haber terminado esta ciclovía”, aseguró.
El Gobierno de Santiago impulsa actualmente diversos proyectos de movilidad activa en la Región Metropolitana, entre ellos la ciclovía del eje Alameda, el nuevo Paseo Mapocho caminable y pedaleable, y el rediseño de ciclovías en Vicuña Mackenna, Gran Avenida y La Chimba. Estas iniciativas buscan ampliar las alternativas de desplazamiento y consolidar una red de infraestructura que facilite el uso de la bicicleta y los viajes a pie en distintos puntos de la capital.
